顺势而变!国内超10家车企下调年度目标
〖壹〗、月底,东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆(年初为零售35万提车31万),由此又引发了车企的第二轮调整潮。8月28日 ,此前曾对外表示近来不对年度目标做调整的吉利也借着中期业绩发布,将原定141万的年销量目标下调至了132万辆 。

〖贰〗 、年初,长安汽车曾表示 ,将力争实现超191万辆的年度目标,其上半年已完成四成,但距离长安汽车“第三次创业”定下的400万辆目标相差甚远。 长安汽车2016年巅峰时期 ,销量为308万辆,扣非净利润为94亿元。 资深汽车分析师钟师表示,长安系中国品牌尤其是长安系乘用车板块 ,近来还难以支撑长安汽车整个集团的发展 。
〖叁〗、在国内市场激烈竞争的同时,奇瑞却将眼光放在了世界市场:连续12个月保持出口超10万台,海外用户超614万 ,是其他友商学习的榜样。
〖肆〗、德系车是最后一个投诉指数过千的车系,主要投诉点是变速箱电脑板故障。 具体来看,有关于华系车的投诉仍然集中在长安汽车 、奇瑞汽车、比亚迪三家车企 。其中,长安汽车是投诉指数唯一一个过千的自主车企 ,车机不升级、变速箱顿挫/机电单元故障是投诉点。
〖伍〗 、汽车之家 车市寒冬又撞上疫情黑天鹅,裁员潮不仅愈演愈烈,还波及到一众车企高管。 今年以来 ,奥迪、通用、极星 、本田和标致雪铁龙集团(PSA)都在更换了其中国区的负责人,其中奥迪中国总裁武佳碧仅在继任九个月后就被调回了大众集团内部 。 此外,起亚则任命了新的全球总裁 ,而福特也早早的确定了下一届的全球CEO人选。
〖陆〗、比亚迪,BEV+PHEV产品线并行,唯一市占率超两位数的电动车品牌 (内部给出了2022年比较高150万辆的新能源目标) 从2003年收购西安秦川汽车开始到2020年 ,比亚迪一直未能成为乘用车市场头部品牌,甚至近几年已经被长城、吉利 、长安拉开身位。

面对疫情,中国为什么不选取躺平?
总结:中国不选取“躺平”是基于对人民生命健康、社会稳定和经济长远发展的全面考量 。通过“动态清零 ”政策,中国在降低感染率、重症率和死亡率的同时 ,为疫苗接种和药物研发争取了时间,最终目标是实现科学、有序的防控转型,而非被动接受疫情冲击。这一策略体现了中国制度的优势和治理能力,也为全球抗疫贡献了重要经验。
中国面对疫情拒绝“躺平” ,主要基于以下几点原因:人民至上 、生命至上的防控理念:中国始终坚持人民至上、生命至上的基本防控理念,尽一切可能保护人民健康,减少发病、重症和死亡。
中国不能像国外那样对疫情“躺平” ,主要基于国情差异 、防控理念及经济社会成本等多方面的考量 。国情差异:人口与医疗资源压力中国是人口大国,地区发展不平衡,医疗资源总量不足。若“躺平 ”放任病毒传播 ,短期内将导致大量人群感染,进而引发重症和死亡病例激增。
如果中国选取“躺平”,即放弃严格的疫情防控措施 ,那么后果将是灾难性的 。首先,疫情将迅速在社区内传播,导致大量病例出现 ,甚至可能引发医疗系统的崩溃。其次,疫情的传播将给经济带来巨大冲击,企业停工停产、商业活动停滞,将严重影响国家的经济发展和社会稳定。
面对疫情不能放开躺平的原因主要有以下几点:医疗资源将面临崩溃:重症患者数量庞大:即便按照相对较低的感染率(10%)和重症率(0.1%)来计算 ,中国14亿人口中感染人数将达4亿,重症患者至少14万 。这还是以上海医疗环境为基准的最低估算,实际放开后重症患者数量大概率会高于此数。
在疫情下 ,我们不会选取躺平或摆烂。具体原因如下:活着就是一场抗争:疫情及次生伤害确实让人感到压抑、无力,但我们也应看到抗疫举措带来的积极成效 。社区工作者 、志愿者、医护工作者以及默默隐忍、努力调节心态的普通老百姓,都在以自己的方式共赴时艰。
新冠肺炎美国确诊病例超过141万,何时迎来拐点?
新冠肺炎美国确诊病例超过141万 ,近来无法预测拐点。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统,截至美国东部时间5月14日晚6时,全美共报告新冠肺炎确诊1411466例 ,死亡85581例 。过去24小时,美国新增确诊25827例,新增死亡1866例。在疫情最为严重的纽约州 ,14日累计确诊达到343051例,累计死亡27607例。
从11月4日至11月25日,连续22天单日新增超10万人,日均新增约13万人。若按此趋势 ,特朗普任期结束后的两个月内(至2021年1月20日),美国确诊总数或突破2000万人 。欧洲疫情严峻 欧洲累计确诊1650万人,占全球24% ,增速高于美国。
张文宏医生在与美国留学生的交流过程中说到:美国确诊人数大幅增长,与检测能力提升有很大关系,如果严格实施隔离 ,美国疫情可能在两周后迎来拐点。也就是说,疫情能否快速得到控制,与美国人的意愿有很大关系 。既然主动权在自己手里 ,美国就没必要将命运交给别人。
NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?
〖壹〗 、此外,还有: 2011年停摆: 原因:旧劳资协议到期,球员工会和资方代表未能就新的劳资协议达成一致。 结果:停摆持续时间达149天 ,最终在11月26日达成协议,结束了漫长停摆 。NBA停摆是NBA历史上因各种原因导致联赛暂停的局面,对联赛和球员都产生了重大影响。
〖贰〗、1964年第一次停摆:由于球员利益未能得到保护,球员工会的地位也没有得到承认 ,时任球员工会主席的海印索恩号召球员以罢赛作为手段向NBA官方施压。在全明星赛开始前一个小时,多位球星宣布退出比赛,并且拒绝参加下面的赛事 。
〖叁〗、年7月 ,由于NBA的老板们不满球员水涨船高的工资帽,因此想要提出下调工资帽的想法,这个念头自然被球员们抵制 ,并且威胁到了很多巨星的利益,因此,NBA史上最大的一次停摆就此开始 ,联盟当时的头号球星乔丹也顺势退役。这次停摆直到1999年1月20号才结束,停摆时间长达204天。
〖肆〗 、原因:球员地位较低,球员工会未得到联盟承认 ,球员福利得不到保障 。解决方法:在全明星赛开赛前一个小时,球星集体罢赛。NBA主席肯尼迪与球员工会达成协议,先举行全明星赛,之后谈判球员福利问题。最终 ,球员工会得到联盟认可,球员福利得到保障。









